50 TS

 

Com 50cc e motor 2 tempos, a 50TS vem de fábrica com um novo sistema de suspensões, lançamento do renomado fabricante Fast Ace. Possui suspensão dianteira upside down (invertida) com longo curso, ajustes de compressão e retorno, nova genética de lâminas internas, válvula com excelente fluxo hidráulico, suspensão traseira a gás nitrogênio com ajustes de compressão e retorno, ajuste de pré-carga da mola e genética de laminação adequada para as pistas brasileiras. Além disso, o motor foi revisado e recebeu novo pistão, garantindo maior durabilidade e melhor desempenho.

 

“Devido a constante atualização da nossa linha de produtos, as especificações técnicas devem ser confirmadas diretamente com o revendedor, no ato da compra. A MXF Motors não se responsabiliza por eventuais divergências.”

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MOTOR
DIMENSÕES E CAPACIDADE
DIRIGIBILIDADE
SUSPENSÃO E FREIOS

Motor: 50cc, 2 tempos, monocilíndrico a gasolina;
Arrefecimento: refrigeração a ar;
Potência máxima: 6.9 CV/9500r/min;
Sistema de alimentação: carburador Molkt MT19;
Sistema de ignição: CDI;
Sistema de partida: pedal;
Velocidade máxima: 70 km/h;
Rendimento: 14 km/l.

Dimensões gerais: 1400 x 310 x 870mm;
Altura do assento: 620mm;
Rodas dianteira/traseira: 60 x 100 – 12/2.50 – 10;
Aros dianteiro/traseiro: 12/10;
Capacidade do tanque: 1.3 litros;
Peso: 36 kg;
Capacidade de carga: 80 kg;
Porte: pequeno.

Sistema de transmissão: automática;
Sistema de embreagem: automática, banho de óleo;
Movimentação: por corrente.

Quadro: tubular tipo ACER em liga metálica de alta resistência

Suspensão dianteira: câmara dupla Fast Ace com regulagem de compressão e retorno.

Suspensão traseira: Fast Ace com regulagem de pré-carga, compressão e retorno.

Freios dianteiro/traseiro: hidráulicos – discos de 170mm/165mm

Motor 2 tempos 50cc
Suspensão dianteira Fast Ace invertida com longo curso
Gráficos na linha Black
Freios a Disco
Quadro de liga leve metálica de alta resistência
Suspensão traseira a nitrogênio com ajuste de compressão e retorno

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